燃料価格の上昇が一服した。しかしそれは原油価格が下がったわけでも、元売り会社がコストダウンで値下げを実現できたわけでもない。ましてやガソリン税を引き下げたり撤廃したりしたわけでもない。
9月末で終了する予定だった、燃料油に対する補助金の延長を政府が決定したからである。終了に向けて徐々に減額されていた補助金が満額になったことで、それが燃料価格に反映されたということだ。
そもそもガソリンや軽油といった燃料の販売は、他の小売商品と比べると複雑かつ特殊な業態であるともいえる。昔のガソリンスタンド（以下、GS）は単価を掲げているところは少数派だった。だが、幹線道路沿いや都市部のGSが大型化していく中で価格の看板を設置して、ユーザーを呼び込むところが増えてきた。
一般的なGSでの価格表示例。大きな看板に一般価格を表示し、小さな低い看板に会員価格を表示しているこれは価格の安さをアピールするだけでなく、利用するユーザーに対して「ウチは明朗価格である」という安心感を伝える効果がある。そのため今や、多くのGSが電光掲示式でリアルタイムの価格を表示している。
一方で、看板を掲げていないところもあって、その多くは価格勝負をしていない。というわけで、周辺のライバル店と比べて割安であることはまずない。それでも経営が続けられるのは、法人契約の顧客が多かったり、他の会社（整備工場やタクシー、自動車教習所など）を運営していたり、さまざまな事情があるようだ。
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